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1、电瓶电压不足

检测方法其实挺简单：拿万用表调到电压档测一下电瓶电压。要是电压掉到10V以下，最好直接换新电瓶；如果显示11V左右还能凑合用，但得随时备着换电瓶了。正常工作的电压应该在12V往上才算稳妥。

2、排查积碳问题

如果车子跑到两万公里左右，重点看看节气门是不是积碳了，该清就清。特别是冷车启动困难或者怠速不稳的时候，八成是积碳堵住了进气通道。

3、火花塞状态检测

定期检查火花塞间隙和点火情况，普通镍合金火花塞用3万公里左右就得换。要是发现电极烧蚀严重或陶瓷体开裂，别犹豫直接换新，这玩意儿直接影响点火效率。

4、行车电脑误判

行车电脑要是接收到错误信号（比如氧传感器数据异常），可能会乱调进气量和喷油量。这种情况需要用诊断仪读故障码，重点排查各个传感器的输出电压是否在正常范围。

5、怠速马达故障

怠速马达卡滞或者步进电机损坏会导致进气量控制失准，常见症状是怠速忽高忽低。可以尝试用专用清洗剂清理阀体，如果清洗后还是不稳，建议直接更换总成。