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气门要是关不紧，车子会出现这些毛病：1、冷车打火特别费劲；2、怠速时转速忽高忽低；3、车体抖动明显，还能听见"哒哒"异响；4、踩油门提速肉得很。要是漏气太严重，发动机直接就罢工了。气门闭合严不严实，直接关系到发动机能不能顺利启动，动力输出够不够劲儿。

发动机运转的时候，进气门得扛住高温考验，还要承受每分钟几千次的开合动作。这种高频率的开关过程中，气门和底座不断撞击，接触面会被越磨越宽。等接触面变宽后，虽然弹簧的力道没变，但压力被分散到更大的面积上，每个单位面积承受的密封力就弱了。这时候气门和底座之间就容易漏气，就跟瓶盖拧不紧会漏气一个道理。

所以一旦发现气门有磨损痕迹，千万别拖着不换。及时更换新气门，既能避免半路抛锚的尴尬，也能让发动机始终保持最佳工作状态。