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换完轮胎其实不用急着做四轮定位。老司机们都知道，换轮圈和轮胎主要影响的是车轮自身的平衡性，和底盘悬挂系统没啥直接关系。简单来说，你换新鞋不会改变走路姿势对吧？这时候只要给车轮做个动平衡就行，四轮定位那是专门调校悬挂系统的活儿。只要新换的轮胎尺寸和原来一样，完全没必要多花这个钱。

四轮定位真正的作用可不少：首先是开车更稳当舒服，不会总感觉方向盘较劲；其次能让轮胎均匀磨损，多跑个万把公里不是问题；最关键的是保持车子直线行驶不跑偏，过减速带也不会"咯吱"乱响。更重要的是能减少底盘悬挂部件的损耗，行车安全系数自然就上去了。

那什么时候真得做定位呢？记住这几个信号：方向盘变沉、发抖，总得不停修正方向；发现轮胎总有一侧磨得特别快；高速行驶时车身莫名抖动；最明显的就是明明没打方向，车子自己就往边上溜。遇到这些情况就别犹豫了，赶紧去靠谱的修理厂检查吧。