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宝马SAV其实就是他们自家对运动休闲车的叫法，全称是Sport Activity Vehicle。这个名词是当年宝马捣鼓X5的时候专门造出来的，说白了就是想和普通SUV划清界限。虽然看着是越野车的硬朗外壳，但坐进去就跟豪华轿车似的，算是把越野性能和舒适体验揉在一起了。要说这个名头有没有营销包装的成分，咱心里都有数，但X5的公路性能在同级别里确实能打，开过的人都知道那操控感不是吹的。

拿2022款的X5 xDrive 30Li M运动套装来说，这车三围直接飙到5米06的车长，2米出头的宽度，配上3米1的轴距，后排跷二郎腿都够用。动力方面也不含糊，2.0T四缸发动机压榨出245匹马力，400牛·米的扭矩随叫随到，配上丝滑的8速手自一体变速箱，城里开灵活，高速上底气也足。最绝的是宝马把这大块头调校得跟轿车似的，变道超车一点都不拖泥带水。（数据来源：有驾）