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夏天开车开空调，基本都得靠AC键。这个按钮相当于车里的制冷开关，只要按下去，压缩机离合器立马就接上了。这时候发动机带着压缩机开始干活，把制冷剂压缩后送到蒸发箱里头。制冷剂在蒸发箱里一膨胀就会吸热，顺带把蒸发箱给整得冰凉。这时候鼓风机吹出来的风经过冷冰冰的蒸发箱，出风口吹出来的自然就是凉飕飕的冷风了。

冬天用暖风其实更省事，根本不用碰AC键。发动机跑热之后，高温冷却液会流进仪表台下面的暖风箱——说白了就是个热量转换器。鼓风机送过来的风经过这个热乎乎的暖风箱，吹出来的就是热风了。操作也简单，直接把温度旋钮拧到红色区域，调个合适的风量就齐活。这里头用的可是发动机废热，不像制冷还得额外费油，所以冬天开暖风基本不增加油耗。