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挡把用起来不顺手甚至完全挂不上挡？这几个问题你得重点查！

先说说自动挡车型常见的问题。第一，挡把总成内部零件出问题。里面的齿轮要是磨秃了，挡杆活动起来就会发涩发卡，自然会出现挂挡费劲甚至挂不上挡的情况。第二，和P挡锁止相关的两个关键部件——挡把里的P挡电磁阀和刹车开关。厂家设计这两个部件本来是为了安全考虑，防止车子没踩刹车就乱挂挡。要是这哥俩哪个闹脾气罢工了，你的挡把就会像焊死在P挡上一样，怎么都推不动。

手动挡挂挡困难也别急着怪自己技术差，八成是这几个地方有问题：挡位机构磨损老化、挡杆内部构件损耗，或者是离合器三件套（分离轴承、压盘、离合器片）该换了。要是踩着离合都挂不进挡，大概率是这些机械部件到使用寿命了。

不管是自动挡还是手动挡，平时用车习惯直接影响变速箱寿命。记着这三个要点：每次换挡必须把刹车踩到底，别偷懒不踩刹车就换挡；自动挡车挂D挡不走车的话，八成是变速箱里的摩擦片磨薄了，或者是控制电脑闹情绪；最重要的是按时做保养——该换变速箱油别拖着，滤芯到了公里数就更新，有条件的话用循环机彻底清洗油路，这些都能让你的变速箱多用好几年。