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手动挡车上有三个踏板，最左边是离合踏板，中间刹车，右边油门。自动挡车型就简单多了，只有左右两个踏板，左边刹车右边油门。虽然有些自动挡车型也带离合器，但都是交给电脑控制的，咱们不用自己操心。很多人分不清离合和油门的作用，其实离合器就像动力传输的开关，不踩下它，发动机和变速箱就断开连接，动力根本传不到车轮上。每次换挡时都得先踩离合切断动力，挂好挡位后慢慢松开离合，同时配合油门补油，车子才能顺利跑起来。不同挡位对应不同车速，而油门就是控制发动机动力的关键。

开手动挡最讲究手脚配合，尤其是起步阶段。正确操作是：先挂空挡点火，踩死离合挂一挡，然后像踩弹簧似的慢慢松离合，等感觉到车身微抖（这就是半联动点），马上轻踩油门，等车子走稳了再把离合完全松开。老司机们都知道两个诀窍：一是油门要给得干脆，二是找准离合结合点。油门要比离合稍微早半拍到位，这样既不会轰空油，也不会出现突然窜车的情况。这功夫得靠多练，刚开始可能会手忙脚乱，开顺手了就跟骑自行车一样自然。