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仪表盘上突然跳出个小扳手图标，很多新手司机第一反应都是心头一紧。其实这个标志真不是车子闹脾气罢工，而是贴心地提醒你该带爱车去做"体检"了。厂家早就根据车辆特性设定好了保养闹钟，到公里数就会自动亮灯提示。

这个保养周期每家车企设定得不太一样，但基本上都卡在5000到8000公里这个区间。不过现在很多新款车型更耐造，原厂设定的保养间隔经常能跑到1万公里往上。所谓汽车保养可不是简单换个机油，它就像给车子做全身体检——要检查发动机（也就是我们常说的引擎）、变速箱这些大件，还得照顾到空调、冷却系统、油路管道，连方向盘助力系统都不能落下。

定期保养的好处可多了去了。首先能让车子保持最佳状态，开着顺手；其次能提前发现潜在问题，避免半路撂挑子；最重要的是能有效延缓零件老化，让爱车多陪你跑几年。这些预防性维护措施，说白了就是花小钱省大钱，毕竟大修发动机可比定期保养贵多了。