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倍耐力新P7和老P7到底有啥不同？我给大家整理出5个关键区别：

1. 先说价格这块儿，新P7确实要比老款贵一些，毕竟升级换代了嘛。不过贵有贵的道理，后面咱慢慢说。

2. 实际用起来感受挺明显的。新P7胎体更硬更扎实，耐用性比老款强不少。特别是新设计的胎面花纹，抓地力提升不是一星半点，跑起来稳当多了。最惊喜的是舒适性改善特别大，过减速带都没那么颠了。

3. 质量方面，新P7在耐磨和静音表现上确实下了功夫。以前老款开个四五万公里就得换，现在新胎能多跑个万把公里。高速上胎噪也小了很多，不用扯着嗓子说话了。

4. 外观设计上有个取舍。新款把轮毂边的保护条取消了，看着是更帅更运动，但轮毂容易磕马路牙子。建议停车时多注意着点，要不崭新的轮毂刮花了真心疼。

5. 性能这块得客观说，老P7也不是全输。操控响应还是老款更直接，耐磨指数也略高。不过新P7的抓地力提升太给力了，雨天刹车明显更有信心。转向手感也轻快不少，女士开起来也不费劲。