+向他提问

胎压监测其实分两种类型。直接式的胎压监控能实时显示每个轮胎的气压数值，就像给车子装了四个气压表；而间接式的胎压报警则是通过对比两边轮胎的转速差来判断胎压异常，好比用"数圈圈"的方法来发现问题。这两种监测方式各有利弊，关键时候都能帮上忙。

现在市面上的车大多都配备了胎压监测系统，工作原理其实挺有意思的。系统会借用ABS自带的轮速传感器，实时监测轮胎转了多少圈。要是某个轮胎漏气，它的周长就会缩短，跑起来自然要比正常轮胎多转几圈。不过这种监测方式有个缺点，只有当胎压明显下降时才会触发预警，要是四个轮胎同时慢撒气，系统可能就察觉不到了。大家都知道保持标准胎压有多重要，不仅关乎刹车距离和油耗，更是安全驾驶的基础。现在的车都标配这个功能，相当于随时有个安全管家在帮你盯着轮胎，行车安全真的不是小事。