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按下车内的内循环按钮，指示灯亮了就说明功能开启了。这时候车内外空气通道会被切断，如果没开空调风扇，车里的空气基本不流动；要是开着风扇，吹的风都是从车里抽的，相当于空气在车内自己打转。这个功能最大的用处就是当外面空气差的时候，能把脏东西挡在外头——比如经过沙尘路段、堵车时前车排尾气，或者路过垃圾站有异味的地方，内循环一开立马见效。

开内循环还有个隐藏好处，能让空调效果立竿见影。夏天制冷嗖嗖快，冬天暖风热得猛，还能帮车里保温。不过要注意啊，咱们车上有两套换气系统：内循环是"闭关锁国"，外循环是"对外开放"。刚开空调时用内循环确实爽，但等温度稳定了，最好时不时切到外循环通通风，特别是车里坐久了感觉闷，或者经过空气质量好的路段时。毕竟再好的空调也得换气，不然时间长了车里二氧化碳浓度上来，驾驶员容易犯困。

这里教大家个小窍门：遇到雾霾天或者堵车时，记得先开内循环把污染挡在外面；要是跑高速或者空气清新的郊外，切换到外循环能让车里空气更清新。说白了就是看情况灵活切换，就跟家里开窗通风一个道理——外面空气好就开窗，雾霾天就关窗开净化器。