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干我们这行的拖车维修师傅得跟着去现场盯活儿，毕竟很多部件得拆开才能定损。维修用的配件种类五花八门，本人在场盯着的话，像线路接口怎么复位、螺丝扭矩该打多少这些细节都能把控得更到位。说白了吧，人肉监工比远程指挥靠谱多了。

说到拖车到底是啥？其实就是路上常见的那种带吊臂的救援车，学名叫道路清障车。这玩意儿既能吊又能拉，还能拖着车走，专门处理路上趴窝的车、清理违停车辆，或者参与紧急救援。说白了就是道路上的"急救车"。

有几个实操要点得提醒大伙儿：首先车身颜色得够扎眼，荧光黄、警示橙这些颜色最合适。晚上出工记得贴反光条，最好每隔半米贴一道，这样后车老远就能看见。拖车时前后车司机得随时通个气儿，手势信号提前约定好。两车间距至少留够5米，拖车绳别抠搜着用短的——本来前车就带病上路，要是绳子太短，急刹车时后车根本来不及反应，直接怼上去那就是二次事故了。