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汽车自动启停系统（简称STT）其实是个聪明的燃油管家。简单来说，它就是通过自动控制发动机的熄火和点火，在堵车或等红灯时帮咱们省油。这个系统会实时盯着车速和停车时间，只要符合条件就暂停发动机运行，既减少了尾气排放，又避免了怠速时白烧油。

这功能有两大实在好处：首先是省油利器。碰到两三分钟以上的长红灯或者堵车长龙时，发动机会自动"休眠"，直接切断燃油输送。特别是市区里频繁走走停停的路况，省油效果特别明显。其次是保护发动机。别看车子停着不动，只要发动机转着，里边的活塞、曲轴这些零件可都在互相较劲。启停系统让发动机暂时歇口气，相当于给这些精密零件减少了无谓的磨损。

当然，系统也不是说停就停。自动挡车型得踩死刹车保持静止，手动挡需要挂到空挡松开离合，等上几秒钟才会触发。工程师们设计时还考虑了很多特殊情况：比如早高峰那种挪两步停三步的蠕行，或者遇到冰雪天需要持续供暖，再或者电瓶快没电的时候，系统都会聪明地保持发动机运转，绝不会随便罢工。就连刹车要是踩得不够力，它都不会启动省油模式，方方面面都考虑得挺周全。