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想分辨雷凌用的是三缸还是四缸发动机？教您几个实用的小窍门。最简单的办法就是打开发动机盖，瞅一眼进气管路和排气管路的数量——三缸发动机对应三根进气歧管和三根排气歧管，四缸的自然是四套管子各就各位。比如图里这款雷凌TNGA 1.5L豪华版，用的就是典型的三缸机，而旁边那台1.2T燃油版则是标准的四缸配置。

从硬件配置也能看出门道。三缸机比四缸少了不少关键部件：点火线圈、火花塞各少一个，进排气歧管各少一套，连带还少了整套汽缸组件（包括活塞、连杆和喷油嘴）。这套精简设计让三缸机天生就带着两个优势：个头更小、体重更轻。厂家这么设计可不是图省事，主要是为了给整车减重，跑起来自然更省油。不过要注意，雷凌的四缸家族还有1.8L自吸的版本，选车时可别搞混了。