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汽车电瓶的内阻其实各有不同，像咱们常见的12v60ah和12v65ah这两种规格的电瓶，它们的内部电阻基本都在4到6毫欧左右晃悠。要是哪天检测发现内阻超过10毫欧，那这电瓶基本就快撑不住了，得赶紧换新的。这里有个规律大家记着：内阻小的电瓶放电利索，劲儿足；反过来内阻大的就跟老牛拉破车似的，放电特别费劲。不管是刚买的还是用了两三年的电瓶，正常的内阻都不会大得离谱，新电瓶的内阻肯定要比旧的小一截。

说到电压这个事儿，其实就是推动电流流动的"推手"。平时咱们会碰到三种电压状态：电瓶闲着的空载电压、充电时的电压，还有放电时候的电压。像包装盒上明明写着12V的电瓶，实际用万用表量它的空载电压，基本上都会在13V往上走，这个属于正常现象不用慌。