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山地车安装把立增高器可能会带来这三个隐患：首先，缩短车把后会让握把位置更靠近身体。要是车把和身体的距离太近，蹬车时膝盖很容易磕到车把上。其次，缩短后的车把力臂变短，转弯时就像用短扳手拧螺丝，转动时总觉得使不上劲。再者，加高车把后身体重心会往上移，上半身没法有效破风，骑起来风阻更大。

补充说明：其实车把加高装置本身的安全性没啥大问题，只要安装到位的话，结构稳固性还是有保障的。不过要注意的是，车把加高后虽然坐着更舒服，但速度肯定会受影响——毕竟直挺挺的姿势根本破不了风。山地车本来就是为越野设计的，原厂设定的车把高度和座垫位置都是经过测算的，专门用来平衡骑行时的身体重心分布。