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吉利新远景采用了前轮驱动设计。前驱车的好处挺明显，开起来更顺手，转弯时车头反应快，指哪打哪。特别是在起步加速的时候，车子重心往后移，后轮抓地力更强，这时候前轮负责驱动反而更稳当，不管是爬坡还是提速都更有底气，坐着也舒服。

不过前驱车也有短板。首先造车成本更高，车内空间设计没那么灵活。最需要注意的就是转弯时，要是后轮转得比前轮快，车尾容易打滑，也就是咱们常说的"甩尾"现象，这个得特别注意控制车速。

看外观，新远景在现款基础上做了不少精修。前脸那个回纹中网换了新配色，看着比老款精致又大气，开在路上老远就能认出。大灯组这次也下了功夫，里头的LED日行灯从16颗加到24颗，亮度更均匀，眼神也更犀利。前保险杠重新设计后，雾灯区造型更立体，整个车头显得精神不少。

车尾改动同样用心。尾灯不仅造型变时尚了，里头还用了LED光源，特别是那个环形灯带，晚上亮起来特别有层次感，辨识度直接拉满。这么一圈改下来，新远景确实比老款年轻了至少五岁。