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超选四驱作为三菱看家的四驱技术，本质上是一套经过电子化升级的SS4-II四驱系统。这个技术从1990年代初期开始就跟着第二代帕杰罗（像V33这些车型）闯荡江湖，后来在第三代（V73/V77）和第四代（V93/V87/V97）车型上继续发光发热。有意思的是，这套系统也从最初第二代车型上的纯机械结构SS4，慢慢进化成现在更智能的电子辅助版本。

这套系统最厉害的地方，在于车速不超过100公里时，司机能随时在2H和4H模式之间切换。挂上4H挡的时候，车子就像全时四驱那样，四个轮子都有劲，雨雪路面或者急转弯时抓地更稳当。要是切回2H模式，后轮单独驱动不仅开起来更轻快，油耗表现也会更友好。这种"能文能武"的特性，让它既能在日常通勤省油，又能说走就走应付烂路，算是硬派SUV里难得的两全方案。