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广汽新能源的iPedal模式其实就是咱们常说的单踏板驾驶功能。简单来说，开车时司机只需要控制油门踏板就能完成加速和减速操作，不用总是把脚在油门刹车之间来回切换。这个模式的能量回收效率特别高，每次松开油门时车辆会自动把动能转化成电能，同时还能产生明显的减速效果。

想开启这个功能挺方便的，要么在中控屏幕上点几下，要么直接按方向盘左边那个物理按键。不过得提醒新手朋友，这个模式对踩油门的深浅特别敏感，刚开始用可能会觉得车一窜一窜的，建议先在空旷路段练个把小时。特别是减速时的拖拽感比较明显，后排乘客可能会觉得像新手司机在踩刹车，坐惯了燃油车的人需要适应适应。

用顺手了就会发现它的真香定律，尤其是早晚高峰堵车的时候。右脚基本不用离开油门踏板，跟车时控制好油门深浅就行，既省力气又能保护刹车片。最关键的是确实能省电，官方数据说能多跑个几十公里，这对电动车的续航焦虑算是颗定心丸。