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挑火花塞这事儿可别光看贵不贵或者能用多少年，关键得看跟发动机对不对得上号。就像穿鞋得合脚一个道理，不同型号的发动机就得配特定规格的火花塞。像13款科鲁兹这种车，必须得先搞清楚发动机的具体型号才能选对配件。

换几个火花塞其实要看发动机有几个缸。直白点说，四缸发动机就得换四个，六缸就得换六个，这个数跟气缸数是一一对应的。至于什么时候该换新，主要得看火花塞的材质：

- 铱金的能用8-10万公里左右

- 铂金的差不多5-6万公里就得换

- 最普通的镍合金材质，跑个2-3万公里就该换了

这玩意儿在发动机里可是关键角色，专门负责引燃油缸里的混合气体。在发动机工作的四个环节里（吸气、压缩、点火、排气），点火这个环节全靠它撑着。要是火花塞闹脾气不干活了，车子立马就蔫儿——轻点的症状是动力变弱、油耗猛增、车身抖得像筛糠，严重的时候直接给你摆脸色打不着火，那可真不是开玩笑的。