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普拉多确实是国产过的。这款丰田旗下的硬派越野车原本以进口身份进入市场，不过早在2003年9月咱们国内就有生产线了。虽然现在中东产的新款成了主力，但得提醒大家这车在2020年就彻底告别国内生产线了。

现在市面上的中东版普拉多有个挺有意思的现象——虽然价格高、配置也简单，但卖得反而比当年国产版好。可能跟当地用车环境有关吧，毕竟沙漠戈壁跑得多，中东版把功夫都下在底盘强化和机械可靠性上了。反观咱们以前的国产版本，明显更懂中国消费者，真皮座椅、智能配置这些舒适性装备可都没落下。

说到具体数据，2018年那次调价挺关键的。6月20号之后，一汽丰田把普拉多起步价直接降了2万1，44.38万就能开走。虽然价格降了，但3.5L V6发动机+分时四驱+6AT这套黄金组合可没缩水。特别要提的是国产版的动力优势，那台3.5L自吸发动机能爆发出206kW的最大功率和365N·m的扭矩，这数据比中东版还要强上一截呢。