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车子熄火停稳后，虽然整体不动了，但不少零部件还在"加班"呢。咱们下车后听到的那些"咔咔"声，其实是这些金属部件在散热降温时闹出的动静。具体来说有两大"噪音制造户"：

三元催化器的降温交响曲：这玩意在工作时可是个高温战士，正常工作温度能达到400-800度。熄火后它开始降温休息，里头的金属部件因为热胀冷缩效应，就会发出类似金属片弹动的声响。这个降温过程差不多得持续二三十分钟，冬天尤其明显。

排气管的热身余韵：别看排气管平时低调，冷车怠速时温度就能上200多度。要是遇上爬坡超车这种大负荷工况，或者混合气在排气管里二次燃烧，温度能飙升得更高。等熄火后金属管壁一收缩，就会发出"叮叮"的金属敲击声。这些声音大多是从排气管前段和软管连接部位传出来的，就像在给刚才的激烈驾驶做收尾表演。