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国内玩低趴改装是可行的，不过这里面有些门道得注意。虽然路上交警一般不会拦你，但到了年检这关肯定过不去，必须得把车恢复原样才行——毕竟降低了底盘高度属于明显的外观改动。说实话这种改装更多是图个帅，实际开起来反而会影响通过性。这种玩法最早是从日本传过来的，得装气动避震才能把车身压得特别低，通常还要配上储气罐和气泵整套系统。很多人还会加装宽体套件和调大轮毂倾角，这样视觉效果更带感，但代价就是轮胎会偏磨得厉害。

说到合法改装，有几个重点得记牢。改色是完全允许的，不过别碰警车、消防车这些特种车的配色。改完颜色记得10天内去车管所备案，这个千万别拖。轮毂改装只要不换尺寸就没事，比如换个造型可以，但加大或缩小尺寸就违规了。

这里头其实有法规明文规定，《机动车登记规定》（公安部164号令）第十六条写得清清楚楚：改色、换发动机、换车架这些改动，必须在改完10天内去车管所做变更登记。其他像车辆使用性质变更、车主跨地区迁移这些情况，也都需要及时备案。玩改装的朋友最好把这条规定存在手机里，关键时刻能避坑。