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咱们开车时脚下踩的三个踏板，就像管着车子行动的"三剑客"。最左边那个离合器踏板，可是手动挡车型的专属配置，不同车子的离合轻重深浅都不太一样，厂家就是靠这个调节出不同的驾驶手感。中间的刹车踏板大家都熟，甭管是减速还是紧急停车都得靠它。最右边的油门踏板（也有人叫加速踏板），说白了就是车子的"油门开关"，踩下去就能让发动机多喝油多出力。

这里有几个关于踏板的实用知识点得记牢：

1. 从驾驶座看过去，三个踏板从左到右排排坐：离合器、刹车、油门，千万别搞混了顺序；

2. 现在路上跑的自动挡车，因为换挡的活都交给行车电脑了，所以都精简成两个踏板，右边油门左边刹车；

3. 开手动挡的朋友注意，左脚只管离合，右脚得兼顾刹车油门。不踩离合的时候，左脚老老实实放在左侧专门的歇脚区，可别偷懒搭在踏板上；

4. 要是左脚一直虚搭在离合上，时间长了不仅腿酸，还可能无意识踩下去。要知道半联动状态既伤离合器片，又影响行车安全，这可不是闹着玩的。