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电动车胎压保持在2.5 bar左右最合适，不过夏天要调低点，冬天得适当调高。具体来说，胎压最好控制在2.4到3.1 bar这个区间，冬天比标准值加0.1 bar，夏天减0.1 bar，这样能有效避免爆胎风险。常见的胎压单位换算的话，大概就是240到310千帕，这个数值既能保证骑行舒适度，又能兼顾安全性。

这里有个小细节要注意，前轮的胎压普遍比后轮低些。不过每款车型因为车体大小和重量不同，具体数值也会有差异。毕竟轮胎新旧程度、路面状况、载重情况，特别是温度变化都会影响胎压，其中气温波动的影响最明显。

胎压必须严格控制在合理范围内，过高过低都危险。要是胎压打得太足，轮胎就会变得硬邦邦的，接地面积缩水，中间那块胎面会磨损得特别快，轮胎寿命直接打折。更麻烦的是，过硬的轮胎会颠得你屁股疼，遇到钉子这类尖锐物时，也更容易被扎破。

反过来胎压不足的话，轮胎和地面接触面积变大，摩擦阻力跟着增加，电量消耗自然就上去了。持续摩擦还会让轮胎温度飙升，橡胶变软导致强度下降。要是这时候还高速行驶，轮胎很可能扛不住压力直接爆开，那可不是闹着玩的。