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座椅通风和座椅加热到底有啥不同？咱们来唠个明白：

座椅加热说白了就是座椅里头装了电热装置，分前排和后排两种。前排加热功能常见于真皮座椅的车子，毕竟冬天皮面冷得像冰块，有了这功能，大冷天一屁股坐下去也不会冻得直哆嗦。现在市面上的加热装置基本都能调温度，想暖和点还是温和点随你选。

座椅通风这块分送风和吸风两种模式。原理其实挺简单，就是靠风扇往座椅里灌风，让气流从密密麻麻的小孔钻出来，这样后背和屁股底下就能凉快透气。不过要提醒的是，通风座椅可不是随便就能装的。

重点来了：加热功能主要靠藏在座椅里的电阻丝，通电发热后，温度传感器会配合车载电脑，自动把温度调到最舒服的状态。通风系统可就讲究多了，得在真皮座椅上打无数透气孔，还要在靠背和坐垫里塞进好几个风扇。单说占用的空间，通风系统就比加热装置大不少。

另外座椅里那层发泡填充物本来就不透气，得专门改用透气的材料才行。通风系统内部结构复杂，占地方不说，成本也高，所以一般只有高端车型才舍得装这个功能。