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开电车的朋友应该都深有体会，咱们给车充电就跟手机充电似的，总得琢磨什么时候充最合适。我观察过身边开新能源车的哥们，发现大家普遍习惯电量掉到20%-30%就开始找充电桩了。特别是家里或单位有私桩的，超过1/4的人简直是"随用随充"，跟给手机续命一个样。

说到充电频率，天天开车通勤的老司机们最有发言权。每周充个1-2次的占了大头，差不多四成左右。不过有意思的是，每天坚持充电的"养生派"也不在少数，比例直逼32%，看来大家对待爱车真是比对自己还上心。这里还有个地域差异，限牌城市的朋友基本全靠自家充电桩续命，而其他城市不少车主还在用老办法——直接从家里拉线充电，跟农村给拖拉机充电似的。

那到底该什么时候充电最科学？以前骑电瓶车的老经验可能不管用了。记得铅酸电池得在40%电量时就续上电，不然电池容易"折寿"，储电能力蹭蹭往下掉。但现在的电动汽车可不一样，用的都是硬核的三元锂电池，跟铅酸电池比起来简直就是"糙汉型选手"。这种电池既不怕过充也不怕过放，不过厂家还是建议咱们在20%左右就该充电了。这里头其实有两个门道：一来保证能找到充电站不趴窝，二来避免天天满充满放，就跟人吃饭七分饱更健康一个道理。要是长期把电池榨干再喂饱，反而会让电池容量缩水，这个冷知识很多新车主都不知道呢！