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汽车故障灯突然亮起来的时候，先别慌！我开了八年修理厂，总结出这几个常见元凶。第一个要查的就是尾气排放系统，这就像给车子做"体检"没达标。比如加了劣质汽油，三元催化器罢工，或者进气管积碳堆成山，喷油嘴堵得跟早高峰似的。特别是油品问题，我经手的车十辆有六辆都是这个原因。解决办法其实挺简单：换正规加油站，该清洗的清洗，该换新的零件也别心疼钱。

第二个要排查的是发动机的"神经末梢"，就是那些传感器们。油门踏板传感器、节气门位置传感器这些小家伙要是闹情绪，仪表盘立马给你亮黄灯。上周就有个车主，查了半天发现是曲轴位置传感器插头松了，拧紧就搞定。当然遇到真坏了的零件，该换还是得换。

现在不少自动挡车型要注意了，变速箱要是发烫或者打滑，故障灯也会跟着凑热闹。我徒弟上个月就遇到辆大众，变速箱油温过高导致警报，结果换了散热器就好了。这里提醒大家，变速箱故障千万别硬扛，赶紧找专业师傅。

还有个容易忽略的情况，就是点火系统和供油系统出状况。火花塞该退休不退休，点火线圈半罢工，油路像得了血栓，这些都会让故障灯常亮。上周接的宝马X3就是燃油泵滤网堵了，洗通之后故障码自动消失。建议大家亮灯后先用诊断电脑读下故障码，比盲目拆零件靠谱多了。

最后科普下故障灯的分类，这个很重要！蓝绿色指示灯就像车辆的朋友圈状态，告诉你大灯开了、巡航启动了这些日常。黄色提示灯相当于车辆的小脾气，可能是你忘了松手刹，或者油量告急。要是看到红色警报灯，那就是车辆在喊救命了，必须马上靠边检查！