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老司机教你判断减震器故障！这几个症状出现赶紧修

减震器要是出毛病了，车子开起来真的浑身不对劲。给大家列几个常见的故障征兆，自己在家就能检查：

第一招看漏油。正常减震筒外头都是干干净净的，要是发现油渍顺着活塞杆往下流，别犹豫，这减震器八成已经罢工了。我上次保养就发现右后轮减震渗油，结果过减速带跟坐船似的。

过坑异响要当心。特别是走烂路或者过减速带时，如果某个轮子发出"哐当哐当"的金属撞击声，十有八九是那个位置的减震器扛不住了。上个月同事的车左前轮就有这毛病，换了减震马上安静。

转弯发飘最危险！要是发现过弯时车身倾斜得厉害，速度快了甚至感觉要甩尾，这说明减震器拉不住弹簧了。这种情况千万别拖，上次我哥们就是没及时换，雨天转弯直接上了马路牙子。

温差检测法超实用。跑完山路或者烂路后，挨个摸减震器外壳。正常工作的会微微发热，要是哪个摸着冰凉，赶紧去修理厂报道。这招我在二手车市场验车时百试百灵。

按压测试更直接。停车时用力压下车身一角然后松手，好减震会让车身上下回弹一次就稳住。要是像弹簧玩具似的蹦跶好几下，说明减震早该退休了。

划重点：坏了的减震器不只是坐着不舒服，关键时刻真能要命！车轮抓地力变差，过弯容易侧翻，特别是高速上突然变道，分分钟变碰碰车。修的时候千万记住要成对换，左右两边一起换新，不然就像穿两只不同的鞋跑步，车子会跑偏的。换完切记做四轮定位，别省那百来块钱，方向盘抖起来可比定位费贵多了！