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汽车电瓶要是罢工了，能不能修还真得看它"生病"的原因和严重程度。像缺水、出现硫化结晶、或者内部连接条断裂这些情况，其实都是能抢救一下的。但要是遇到极板软化或者鼓包太严重的情况，那基本就只能跟它说拜拜了。说到保养，这里有个老司机才知道的干货：不管是写着"免维护"的干电瓶还是普通水电瓶，都得定期伺候着。所谓的免维护也就是让你少操点心，但该检查的时候还是得勤快些。

重点提醒大家：安装时千万要分清正负极！红色接红色，黑色接黑色，接反了分分钟给你颜色看。日常用车时别老让电瓶经历"过山车式"的充放电，比如经常短途行驶还开着大功率音响，这种大电流的折腾最容易让电瓶提前退休。其实电瓶状态变差都是有迹可循的，建议大家隔三差五就检查下电极有没有氧化、电量是否充足，发现问题赶紧处理，别等到半路抛锚才后悔。