斯柯达昕锐汽车采用前悬架采用麦弗逊式独立悬架，简单结构紧凑也是这一级别车型的首选悬架结构。底盘高度约为20cm。

昕锐是扭力梁式非独立悬架，副车架都是采用“H”副车架，昕锐副车架采用的是一体式双层钢板冲压焊接成型。

底盘保护层面，没有发动机下护板。昕锐在悬架构件有些许护板保护。油液管路都是直接外露，稍微让人有些不放心。油箱材质两车都是采用树脂，昕锐油箱位于扭力梁上方。

综合来说：底盘悬挂调教较硬，偏向于运动，路感十足，没有舒适性可言，发动机噪音比较大，但综合比较，昕锐还是很不错。