作为全球最大的轮胎及橡胶产品生产商，同时也是轮胎行业三巨头之一的普利司通，多年来一直保持着非常好的质量口碑，但该品牌去年在中国市场遇到了麻烦。自2016年4月起，国内某搭载普利司通轮胎的车型开始遭到大量车主抱怨，短短个把月时间就接到了300余宗质量投诉，其中九成左右涉及开裂问题。

尽管尚没有公开的信息证明这是一起批次性质量问题，但个别4S店确实也在进行低调的“免费更换”轮胎活动，这让人有理由相信，厂家应该采取更为公开透明的做法来消除可能存在的缺陷因素，以确保车辆行车安全。

普利司通轮胎开裂问题投诉最早出现在2012年，而直到2014年投诉问题才真正被厂家重视。一则一汽丰田RAV4的车主投诉引发网友关注，在投诉中车主焦先生表示，新车购买后使用半年时间，行驶里程不足10000公里，却发现左后轮胎侧壁出现一圈圈细小裂纹。

但随后，经过长达一年多时间与4S店的交涉后，厂家最终给出的鉴定结果为故障轮胎下胎侧龟裂呈度轻微，认定属自然老化龟裂，不属于轮胎质量问题。对此，普利司通给出的解释为轮胎是橡胶制品，自然老化龟裂属于正常现象，对于轮胎的使用性能及安全不会产生影响。