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电动汽车品牌排行榜 电动汽车什么牌子好
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部坐落美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto)，2003年最早由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创建，2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉轿车(Tesla Motors)”，
汽车MPV和SUV的区别 两种车型具体细节差异比较
mpv和suv有什么区别？SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车，MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿
汽车多久保养一次？汽车保养正确的周期!
汽车的首次保养周期或者里程数是由厂商规定的，新车买来有一个磨合期，在磨合期间，汽车的各个零部件会受到相应的磨损，以此让所有的零部件达到一个协调的运转状态，磨合期大概在1000~1500km左右。机油的更换一般在5000km左右，如果使用的普通的矿物机油的话。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500k四滤。一般来
汽车同步器的工作原理与坏了的表现
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。汽车同步器的作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间。防止接合套与待啮合的齿圈在同步前啮合而产生接合齿之间的冲击，使换挡较为顺当，减少换挡齿轮噪声
汽车保养周期表到了还能开吗
俗话说，买车容易养车难，汽车各部件需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往被4s店给坑了，提前更换或者做了不必要的保养，导致花了许多冤枉钱。1、机油，如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更
汽车保养项目有哪些项目 聊聊常见的保养项目
汽车保养基本项目有:更换机油、机油滤芯和空气滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。空气滤芯的作用是:发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除
中级车养车费用分析 深入分析养车费用的各方面支出
中级车排行榜养车费用都有哪些？我们来一起分析一下中级车一年养车费用要多少。首先是保险。上交强险、50万三责险、车损险加上不计免赔，这几项基本保险10万的车需要大概4000元。这个各地保险公司的返现政策不同，可能会略有浮动。其次是汽油费用。10万左右的家用车，如果2/3市区，1/3高速和国道，综合油耗大概百公里8L，目前92号汽油大概6.9元每升。这样每年的燃油费用大概在200*8*6.9=1101
汽车滤清器的分类与功能作用说明
滤清器有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较
汽车保养常识和技巧 新车保养常识
有人会问:现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损，今天教给你汽车保养常识的几个小技巧。汽车电瓶保护：停车时不要长时间听收音机，不要使用车载拟变器，容易导致电瓶亏电;一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电，停车状态下是无法充电的;电瓶如果使用得当，4年换一次电瓶没问题。保护方向盘：切记方向
汽车减速器的作用与工作原理
主减速器（final reduction drive） 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的存在有两个作用：1、改变动力传输的方向河。2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须
