汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

取力器(Power Take Off,缩写PTO),就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中使用最为广泛。 总体结构:有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种形式。

汽车保养一般多少钱一次 别再花冤枉钱

汽车保养一般多少钱一次 别再花冤枉钱

一、定期保养维护常规内容:1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。价格在200元左右。2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线。总共价格在400元左右。3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。5、每两年更换一次刹车油,冷却液。在保养的基础上多

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?

电磁辐射分为工频和射频电磁辐射,其中工频电磁辐射使用交流电,电磁场变化频率较低;射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代,针对公众环境工频电磁辐射限值,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉),但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。目前,我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对

高温季节如何维护保养车辆,有什么注意事项?

高温季节如何维护保养车辆,有什么注意事项?

一到夏季,车辆自燃的现象也会有所增多,大多是电线老化或擅自改装引起的。为尽可能避免抛锚或自燃事故发生,交警提醒,夏季路面温度高,开车出门之前要检查一下车辆性能,尤其是油量和胎压,在装载货物时,要严格按照核载要求来进行规范装载。车主在高温季节要更加注意车辆的维护保养,经常检查汽油管道是否渗漏,多留意水温表;不要乱改汽车线路;养成随车配带灭火器的习惯;车内不留打火机、香水、空气清新剂等危险物品。一旦发