速腾在国内引进时开始就是独立悬挂。到了2012年，新速腾开始，到2014年下半年，国内有56万多辆板悬速腾。优点是提高了车身的整体性能，缺点是没有多连杆悬挂的底盘舒适。
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式
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