- 已解决
非独立悬挂和半独立悬挂哪个好?
一般来说是独立悬挂好！但也各有优劣，这要看是什么样的车了。多连杆独立悬挂现在一般是作为轿车和城市SUV的后桥，在提高汽车的公路驾驶稳定性，操控性和乘坐舒适度这些方面有相当优秀的效果
- 已解决
独立悬挂和非独立悬挂哪个耐用?
独立悬挂好。独立悬挂在乘坐方面更好些，但相对工艺复杂，维修保养贵，成本高。非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的
- 已解决
半独立悬挂和非独立悬挂哪个好?
1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。2、非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方
- 已解决
独立悬挂和扭力梁式悬挂哪个好?
扭力梁式非独立悬架是比较常见的一种后悬结构，结构简单成本低，一般应用在中低档车型上，舒适性欠佳。多连杆是一种比较高档的后悬结构，偏重运动和操控，选用这种后悬的车一般价格都要高不少，
- 已解决
非独立悬挂的后轮吃胎怎么解决?
去做四轮定位，不要按原厂的来。原厂的数据不排除是为了增加轮胎抓地力故意吃胎的。如果是后轮吃胎，最好束角为零度。
- 已解决
麦弗逊式独立悬挂是什么意思?
麦佛逊式悬挂多用于前轮，是独立悬挂的一种，而且是结构非常简单的一种，布置紧凑，节省空间，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。所以，大部分的轿车前悬均采用这种结构，差别主要在选材和
- 已解决
非独立悬挂和独立悬挂哪个好?
一般来说是独立悬挂好！但也各有优劣，这要看是什么样的车了。多连杆独立悬挂现在一般是作为轿车和城市SUV的后桥，在提高汽车的公路驾驶稳定性，操控性和乘坐舒适度这些方面有相当优秀的效果
- 已解决
扭力梁式半独立悬挂哪个好?
从技术和性能上看，独立悬架更好但从实用和价格上看，扭力梁比较实用。
- 已解决
汽车多连杆独立悬挂什么意思?
多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂
- 已解决
独立悬挂比非独立好很多吗?
不是说哪个一定好，按照自己的需要来选择就是最好的。独立悬挂的主要优点是舒适，但其承载能力、稳定性、成本等都不及非独立悬挂。非独立式悬挂两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂
车探网 · 汽车问答平台
