奔驰对车身高度较高的车型在主动安全性方面尤为重视，唯雅诺也不例外。其标配了包含九个子项的AdaptiveESP自适应电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统、EBD制动力分配系统在内的标准功能，又在此基础上全面升级，增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制以及CBC高速转向制动控制等功能。唯雅诺的ESP系统之全面在同级别车型中是绝无仅有的。

唯雅诺有2.5L与3.5L两大车系，马上3.0L系列就将加入，它与前辈在外形上没有什么不同。它依旧保持着可满足一切公商务出行的大气外观，整体造型都采用辨识度很高的家族化设计。饱满的发动机舱盖、三辐刀锋式镀铬进气格栅。1937mm的车高、开度宽度达到940mm的双侧电动滑门，不仅使得乘客进出车辆更加便利，还能倍感尊贵，你甚至有“走”出（进）的感觉。

底盘代号W638的初代车型诞生于1996年，分为标准版Vito与豪华版V-Klasse；7年后，底盘代号W639的第二代车型接替W638，这一代车型继续分为普通版Vito（威霆）与豪华版Viano（唯雅诺），并于2010年由福建奔驰引进国产，括号中就是它们对应的中文名；而新上市的全新V级底盘代号W447，属于奔驰V级的第三代车型，福建奔驰本次引进的车型与海外版保持一致。

唯雅诺3.0L最大的亮点就在于其全面升级优化的发动机，这款全新调校的3.0L M272汽油发动机，采用V型6缸布局，动力充沛。