【后桥差速器】后桥差速器相关的问答

后桥差速器异响怎么回事?

后桥差速器异响原因：1、后桥主减速器的主被动齿轮根据加工工艺的不同分为研磨齿和精磨齿，研磨齿轮的加工精度较低，轮齿表面有着比较明显的刀痕，需要机动车在日后使用的过程中进行磨合，而精磨齿已经做了精磨和，所以不需要在做进一步的磨合；2、差速器响，其实就是主减速器响，其主要的原因是主被动齿轮的啮

后桥差速器锁应该到汽修厂加装：1、一般车辆的差速锁结构比较复杂，所以在安装的时候对车辆结构不熟悉的的人是不太会安装的，差速锁稍微安装不好就会破坏驱动系统跟差速锁接触的齿轮，造成车辆齿轮磨损严重/损毁后变速器总成，所以在安装差速锁时，要将车子开到专业的安装差速锁的维修店进行加装，所以不建议自

一般来讲，2年或6万公里应该更换一次差速器油，具体还是参考保养手册：1、汽车后桥用的油，叫做齿轮油，起润滑、降温作用。通常我们说的机油，是指汽车发动机里，起润滑作用的润滑油，它有三个作用，润滑、降温和清洁；2、虽然同样是起润滑作用，但是润滑对象区别很大，机油主要是对轴与承间进行润滑，齿轮油

更换后桥差速器总成可能需要使用2000元左右，后桥差速器故障的原因可能是：1、差速器润滑不良或油量不足、主被动齿轮间隙调整不当、车辆长期超载运行、驾驶习惯不良等；2、差速器装置安装在传动轴与左右半轴的交叉处，更换比较麻烦；3、差速器的核心是四个齿轮：两个行星齿轮和两个与传动轴相连的半轴齿轮

后桥差速器的作用是使汽车在不平坦的道路上行驶或转弯行驶时，让左右车轮以不同的速度滚动，即确保两侧车轮由纯滚动运动驱动。安装差速器是为了调整左右车轮的速度差：1、差速器是调整左右轮速差和装置。在四轮驱动中，为了驱动四个车轮，所有车轮必须连接在一起；2、如果把四个车轮机械连接在一起，车辆在曲线

有两个地方可以调整间隙：1、在内行所讲的齿椎连接传动接盘的地方，这是调整前后间隙，垫片在轴承和齿椎中间位置，加垫片是为了增加间隙量，反之则减小；2、行星齿轮的位置可以调整间隙，是将半轴插入两个小齿轮的头部，用两个小齿轮的键槽向后，但这个地方的垫片是专用的，不能自己做；3、至于间隙，当然是越

后桥差速器出现异响的主要原因：1、差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳间隙不合适，差速器十字轴颈与差速器壳配合不当；2、半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽侧隙不合适，差速器半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙不当；3、差速器的圆锥主动，被动齿轮啮合齿隙不当，止推垫圈磨损。

后桥差速器坏了，会出现异响，严重时会不能行使：1、汽车差速器可使左、右（或前、后）驱动轮实现不同转速的转动机构，主要由左、下半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成；2、其作用是当汽车转弯行驶或在不平的路面上行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即为了保证驱动轮的两侧进行纯滚动运动，差速器是调节左