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坡道起步熄火后怎么处理？这几种方法保准能用上：

1、别慌，先稳住车：上坡时如果突然熄火，千万别手忙脚乱。先拉手刹，脚踩刹车，防止车子往后溜；

2、重新点火起步：挂一挡，左脚把离合踩到底，右手慢慢抬离合到半联动的位置；

3、稳住离合油门配合：等车子有了向前冲的劲儿，轻点油门，等车头明显往上扬的时候松手刹。要是松手刹时车子往后滑，就稍微抬高一点离合，再补一点油门，这样基本就能稳住。

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1、别慌，先稳住：上坡时突然熄火，千万别急。先拉手刹，脚踩刹车，把车卡住别让它溜。2、重新点火，挂一挡，离合踩到底：要是半坡起步熄了火，再启动时记得挂一挡，把离合踩到底；然后慢慢抬离合到半联动位置，这时候稳住离合别松太快，轻轻给点油门，等车头明显翘起来的时候放手刹；最后完全松开离合。为什么非要用一挡？因为低速挡动力足，不容易熄火，车速控制在5-10码左右最合适，太快了车子会抖得厉害。3、放手刹时车往后溜怎么办？这时候可以稍微抬高一点离合，同时轻点油门，两者配合就能解决。而且一般来说，即使溜了也不会超过30厘米，考试要求的30厘米红线是绝对够的。

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[content]1、挂一挡后先加油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚固定住别动（重点！油门千万别松）。

2、慢抬离合到快到半联动位置时，把左脚稍微回一点点（注意是还没到半联动的临界点），然后左脚也固定住，这时候迅速松手刹（动作要快）。等手刹完全松开的瞬间，如果感觉车有点往后溜，就把左脚离合再轻轻抬一丁点，但别抬太多，保持油门在1500—2000转。这样操作基本就能顺利起步，熄火概率超低。

关键点：松手刹必须果断，离合要控制在半联动前的临界点，油门不能松，车稍微溜一点就补一点点离合。整个过程像在走钢丝，但熟练后其实很好掌握。