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目前来讲还是不错的：

1、双离合最大的优点就是第一，成本较低，车的总价可以控制，第二双离合换挡速度快，可以说现在所有的变速箱里面，双离合换挡是最快的；

2、换句话说就是加速性能强，同样的动力用双离合很明显比其他变速箱加速要快，还有其他优势，就是转换效率高，比如打个比方，一百的动力用其他变速箱可能转换七十八十，但是双离合能转到90以上，可以说转换效率是最高的；

3、动力损失也是最少的，还有双离合相对比较省油，所有自动变速箱里面双离合变速箱是最省油的；

4、当然了，双离合也有很多缺点，最重要的有两个，第一个就是暂时来说，可靠性相对没有其他的好，然后就是双离合在低速情况下会有可能会有顿挫的情况，当然了，随着技术越来越发展，双离合只要把这两个缺陷给克服掉那么其他变速箱就再也没有机会了，因为其他变速箱都发展得非常成熟了。

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大众的DSG的质量在稳定性及起步抖动，换挡顿挫的情况都哟极大的改善，相比较于三到五年前的DSG来说不论是质量还是实际表现都是相当的好的，就DSG来说，大众玩了十来年了，要买DSG

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个人觉得一般般吧，7速dsg是干式的，6速是湿式的，7速现在用的是大连国产的，6速是进口的。