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汽缸磨损会使缸体与活塞的间隙增大，机械设备或者汽车做功无力。比如汽车爬坡爬不上去，或者很费力：

1、有异物进入， 比如汽油里的，机油里的，或者是空气中的，都是因为加了劣质汽油或者机油，里面的渣滓导致，或者很久没有做保养换三滤， 造成杂质过多；

2、水箱漏水或者油底壳破裂漏机油， 这两种情况会导致发动机温度过高，活塞及气缸的材质不同，受热膨胀的系数也不同，发动机过热导致活塞擦伤汽缸壁或者卡死，照成拉伤；

3、发动机进水。 路面有积水的时候，积水过深或者车速过快， 导致发动机进气口有水进入， 由于水和空气的压缩比差别大，导致活塞无法正常运行，造成缸体受损， 这种情况有时会很严重，猛烈时会导致连杆弯曲，曲轴断裂，甚至打坏缸体。

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发动机缸盖磨损的后果是发动机高温、缸垫冲床。

主要原因如下：

1、缸盖在内燃机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，构成燃烧室。

2、并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑。

3、主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。

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更换缸盖以下部份即是更换缸体总成，而气缸体总成包括：

活塞组件、曲柄连杆组件、润滑系统主要组件（机油泵）

1、更换活塞组件可使发动机气缸的密封性加强，在气缸中的混合气燃烧更充分，作用在活塞顶部的力更大；

2、更换曲柄连杆组件可因配合间隙紧密动力损耗更少；

3、更换机油泵可使机油压力更标准更稳定润滑效果更好。