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电控发动机加速不良诊断与排除：

1、发动机加速不良通常是由于混合气过稀、过浓，点火系统故障，发动机机械系统故障等原因引起的；

2、造成上述故障的具体原因有：燃油系统油压过高或过低，喷油器喷油不良，传感器信号错误，点火高压低、能量小，点火正时不正确，气缸压缩压力低，排气管堵塞等；

3、发动机加速不良一般有两种现象：一种是踩下加速踏板，发动机加速迟缓；另一种是踩下加速踏板，发动机转速不但不上升反而下降。踩下加速踏板，节气门开度增加，进气量增加，发动机ECU根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化率，修正增加喷油量。

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汽车的发动机出现抖动、怠速不稳、加不起油、打不着车、发动机启动不了等现象的主要原因如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压挡测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

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加速不良，有几个原因。

1、节气门转轴出现卡滞，开度变小；

2、节气门位置传感器出现故障，不能让ECU知道现在处于加速工况，造成氧传感器误判现在为混合气过浓状态，从而控制喷油器，减少喷油量；

3、空气滤清器出现堵塞，进气不充分；

4、点火正时出现延迟，造成早燃，使动力下降；

5、进排气门正时出现偏差，造成进气滞后角和排气提前角的变化，使动力下降；

6、ECU本身的故障，不能进行分析判断。