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节温器大部分布置在汽缸盖出水管路中：

1、这样优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡，缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象；

2、节温器控制发动机冷却液的温度，冷却液的温度低于工作温度，发动机冷却液通过旁路流回水泵进口；

3、当发动机冷却液温度达到工作范围，节温器打开，关闭旁路，打开大循环模式，迫使发动机冷却液在散热器冷却。

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节温器通常安装在下水管与机体相连接的地方，有一个圆形的盖子，顶部有两个螺丝，打开时可以看到节温器了。

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一般在发动机和水箱管路结合中，有的在上面，有的在下水管中，在外观上有点椭圆形。