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车子打蜡这事儿，我个人觉得效果一般。为啥这么说呢？第一，打蜡就是把石蜡这种东西塞进车漆的小缝隙里，这样灰尘和污水就不会渗进去腐蚀车漆了；第二，打蜡的防护力其实很有限，下场雨蜡就被冲掉了。毕竟蜡是油性的，只能当一次性防护用。要说打蜡最大的作用，可能就是让车看起来亮闪闪的，毕竟相当于给车漆刷了层油，看着精神多了；第三，现在打蜡价格便宜，如果不想让车开一年就显得特别旧，建议每三个月打一次；第四，比打蜡更好的是镀晶，不过贵不少，材料才200块，做下来要一千多，有的更贵。不过效果都差不多，撑死也就维持不到一年。

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[content]打蜡机什么的完全没必要买啊！买回来的蜡包装上都有详细说明，自己动手多简单。给自己的车打理打理，就像给媳妇搓个澡一样有爱，还能掌握车漆保养的第一手情况。自己动手经济又实惠，费不了多少时间，有空就能搞定。关键是方便，想什么时候弄就什么时候弄。不过要注意打蜡前得等车体温度降下来，不然蜡一上去就干，到时候擦都擦不干净，麻烦得很。[content]

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打蜡确实能让车漆看起来更亮，但它的保护作用也就那么回事。蜡本身是带油性的化学产品，长期用反而会让车漆失去原本的光泽。更麻烦的是，蜡只是浮在车漆表面，如果遇到酸性或者腐蚀性的脏东西粘在上面，和蜡一起氧化后就更难清理了。所以单纯靠打蜡来保护车漆，效果其实挺片面的。

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地板打蜡用啥好？其实大部分木地板都得定期打蜡保养，这样地板才亮堂。那到底选哪种蜡呢？怎么打？这里说说。打蜡前先看天气，雨天或者潮湿的日子千万别动手，不然地板容易出水泡。那到底用啥蜡呢？首先得按需求选类型。地板蜡分好几种：罐装喷雾型、手喷瓶装、固体罐装、液体瓶装还有高档专用蜡。大部分都不用稀释，直接用就行。比如压力罐装的喷在地板上，或者喷毛巾上擦匀就完事了。

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说到打蜡机，大家应该都不陌生。但具体怎么操作可能不太清楚。咱们生活中常见的酒店宾馆、商场超市，还有亲戚家里的地板，那种又亮又光滑的效果，基本都是打过蜡的。打蜡其实是日常保养地板很常见的方法，没打过蜡的地板和打过蜡的对比起来，差别挺大的。前者更容易被水汽和摩擦物损伤，所以了解打蜡机很有必要。地板打蜡机结构其实不复杂。它主要是用个电动机通过齿轮减速带动刷头转，换个刷盘就能实现不同功能，比如打蜡或者清洁啥的。

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车蜡到现在已经进化了好几代了。第一代是固体石蜡；第二代是膏状石蜡，比如美光蜡、龟牌蜡、水晶蜡、钻石蜡这种；第三代是单聚合物的釉；第四第五代就升级成了多聚合物镀膜蜡。前三代都是用石油提炼的副产品做的，缺点很明显：遇水就掉、容易氧化，而且很多没环保认证。用完还得晾干再擦亮，效果维持不了多久，过段时间就沾灰，下雨冲一下就全废了。

第四第五代的多聚合物光亮剂就厉害多了，干得快、防水、好用，效果也持久。像德国的帕坦汀和车泊都是代表，它们其实根本不是传统意义上的“蜡”。它们不光能美容车身，还重点照顾车漆的保养，清洁、上光、保护涂层、修复细小划痕全都有，还能激活车漆颜色、防静电、抗紫外线、不沾灰、耐冲洗。上光反而是附加功能之一。

车主们其实可以自己做个对比试验：把车漆分成两半，一边涂任何品牌的传统蜡（钻石、水晶都行），另一边用帕坦汀这种光亮剂。涂完立刻就能看出差别，三五个月后差距更大。用老式石油蜡的车漆会变得暗淡粗糙，而用第五代的还能亮如新车。特别是白色车，用石油蜡的车漆容易变黄氧化，事实摆在那。现在欧洲那边的汽车漆面护理早就指定用帕坦汀这种第五代产品了。