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五菱之光是国内首款用自己技术开发的微型面包车，背后还有通用和上汽合资的泛亚技术中心帮忙。这车有意思的是，它没装安全气囊，但居然第一批通过了国内正面碰撞安全测试，而且按照国际最严苛的标准做了整车测试，说明质量确实靠谱。

这款车把安全、好看、空间大、省油好用和环保这些优点都集合在一起，性价比超高。特别要说的是，五菱之光一年卖了40多万台，打破了当时中国车单年销量纪录，成为首款年销量破40万的车型。

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五菱荣光这车继承了五菱品牌的传统优势，就是耐用、能装。尺寸各方面都比老款大了一圈，轴距拉到了2米7，货箱长度直接3米，整个车厢空间超级宽敞，装货量比一般微面强不少。动力方面用的是五菱自研的1.2L B系列发动机，虽然排量不大，但每升能输出52.2千瓦的功率，开起来挺有劲儿，而且省油。除了空间大，这车还把油耗控制得不错，性价比特别高。五菱推出它主要是为了满足那些需要更大载货空间的用户，同时贯彻了"多拉货、少花钱"的设计理念。在保持五菱一贯靠谱质量的前提下，价格也够亲民，直接把微面的空间标准提了一个档次，算是开创了大空间微面的新潮流。

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国产车里的微型车，也就是面包车这类的，那肯定是上汽通用五菱家的车了。五菱的发动机都是从上汽通用合资那边来的，国内销量常年第一。还有长安汽车也不错，销量排在第二位。