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C就是电池的容量单位，比如10AH的电池，1C就代表10A的电流。具体来说：

1、0.1C就是1A的电流。电池有个特性，放电时电流越大，实际能放出的电量就越少；

2、所以同样一块电池，标注的容量后面都会带一个“小时率”（和C是可以互相换算的）。小时率越小，说明允许的放电电流就越大；

3、对应的实际容量反而会越小。举个例子，10AH/2hr的电池，用5A电流放电的话能坚持2小时；而14AH/10HR的电池，用1.4A电流能放电10小时。虽然标称容量14AH比10AH大，但因为5A明显比1.4A大，所以实际能快速释放的电量反而更少。

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家用汽车电瓶的容量通常在54到60Ah之间。这个数值指的是在特定条件（比如放电速度、温度、最低电压等）下，电瓶能储存的电量。举个例子，如果电瓶标称60Ah，那它在1A的电流下持续放电的话，大概能撑60个小时。这个单位Ah就是安时，简单说就是电流乘以时间的量。比如10A放电的话，那同样的电瓶大概能用6小时左右。这个参数主要用来衡量电瓶的蓄电能力，跟汽车启动、电器供电都有关系。选电瓶的时候，容量大小要根据车辆实际需求来定，太大太小都不合适。容量数值是厂家在标准环境下测试出来的，实际使用可能会受环境和使用习惯影响。总之，容量数值就是告诉你这电瓶能用多久的关键指标。

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单块铅酸电池的电压是2V，能充放电200到300次，寿命大概3年。汽车用的12V电瓶其实是6个小电池串在一起的，每个小电池2V，加起来刚好12V。比如标着“6Q”的就是6个小电池组成的汽车用电池，M是摩托用，D是电动车用，F是密封阀控型，JC是船用，HK是航空用。然后A和W代表类型，A是干荷电瓶（买来得装电解液才能用），W是免维护款，没标的就是普通款。后面的数字比如54，指的是电池能放电1小时放完的容量是54Ah。后面的角标a、b之类的，说明这是改过几次的版本了。另外有些电瓶会用括号标最大电流，汽车启动需要250A以上，所以换电池时一定要选额定电流更高的，否则可能打不着火。