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发动机清洗有必要做，为啥？听我唠唠：1、定期给发动机“洗洗澡”是汽车保养的基本操作，不夸张地说，这和人定期体检一个道理；2、发动机工作时温度能飙到100多度，机油在高温下容易变质，变成积碳、胶质这些脏东西。咱们国内的油品质量嘛，硫磷这些成分多，进到发动机里还会变成酸性物质，腐蚀内部零件。时间一长，发动机里就积攒了各种油泥、积碳，机油就变得跟浆糊似的，根本没法顺畅润滑，发动机零件磨损会越来越严重，最后可能就得大修了；3、最常见的例子就是开到8万公里左右，很多车开始烧机油。为啥？就是因为积碳太多把活塞环卡住了，加上酸性物质把密封圈这些橡胶部件给腐蚀了，机油就从缝隙里漏出去了。严重的时候冷启动或者猛踩油门，排气管直接冒蓝烟，这时候只能把发动机大卸八块修，维修费够买好几桶机油了。

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供油系统的话，建议每5000到1万公里去洗一次；润滑系统的清洗可以每2到3万公里做一次。这两个系统的保养周期不用混在一起搞，分开按各自的频率来就行。注意保养时找正规店家操作，别图便宜去小作坊，不然可能越洗越糟心。具体保养周期最好还是参考自己车的说明书，不同车型可能有差异。记得保养完要让店家把清洗报告给你，确认做彻底了。要是平时开车老跑烂路或者经常堵车，可能得适当缩短保养间隔。自己多留个心眼，别全指望4S店推销，按实际用车情况来调整。

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你好，不用特意担心啦，只要按时做保养，发动机里其实不容易积碳的。保养到位的话，积碳这种问题基本不会找上门。