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大部分多连杆独立悬架比扭力梁半独立悬架更好。为啥？1、多连杆悬挂确实好用，但贵是硬伤，不过它舒服又实用；2、既能保证坐着不颠簸，转弯还稳，现在新车基本都用这种设计；3、多连杆结构复杂，材料费、研发费、生产成本都比其他类型高，而且占地方大，所以小车一般不会用这个配置。

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必须得是多连杆悬挂好。扭力梁半独立悬挂那玩意儿太老了，成本低，基本上就用在便宜车上，而且经常被一些坑人的车型用，比如大众宝来。

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多连杆结构更好。因为多连杆包括三连杆、四连杆、五连杆这些类型。理论上来说，连杆越多，车子开起来越稳，坐车的人也越舒服。买车的时候一定要问清楚具体是几连杆的，别被忽悠了。