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这个得看你自己的需求来选。想车子寿命长一点的用链条，想安静点的就用皮带。正时链条和正时皮带的区别主要是：1、链条造起来成本高，能用20万公里以上，皮带用到6万公里就得换；2、皮带传动效率高，而且声音小，但问题是要定期维护；3、链条的优点是耐用且不用管它，但缺点就是噪音大。

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皮带和链条各有各的优缺点。皮带最大的好处是声音小，用着安静；但链条虽然动静大点，不过能用得更久。简单说，一个安静但可能不太耐用，另一个吵点但寿命长。

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这事儿真不好一概而论，发动机用链条还是皮带驱动配件各有各的好，具体得看实际需求来选。比如说链条传动力量足、耐用，但容易有噪音；皮带则安静、维护简单，但长时间用可能会打滑老化。所以车企会根据车型定位、预算和设计目标来决定用哪种方式，没有绝对的好坏之分。