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车辆保养手册一般都写着6-10万公里得换的：

1、开到8万公里左右，皮带可能已经到“危险边缘”了，这时候不换的话，万一皮带突然断了，可能连气门都得修，到时候花的钱更多，麻烦更大；

2、正时皮带在运作的时候，周围的张紧轮、张紧器、水泵这些配件都会慢慢磨损或者老化，所以厂家对用正时皮带的发动机特别严格，要求车主必须在规定里程或时间里一起把这些部件换掉；

3、正时皮带是个消耗品，一旦崩了，凸轮轴就可能不按正确时间转，轻则发动机报废，重则连带着其他零件全废，所以必须严格按照厂家说的里程或时间去4S店换，别偷懒！

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八万公里建议赶紧去换，不然正时皮带要是断了，发动机可能就废了。这玩意儿一坏，维修费用可比换皮带贵多了，自己心里有数就行。

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大概开个八万公里左右吧，这时候皮带该换了。要是不换的话，皮带突然断了可麻烦了，发动机直接废掉，到时候修车费比换皮带贵多了，血亏啊。